Ступица заднего моста. Замена подшипников

Ступица заднего моста. Замена подшипников.

В данной статье, идет речь о замене и регулировке подшипников ступицы заднего моста автомобиля.

Для того, чтобы качественно провести работу по замене и регулировке подшипников ступицы заднего моста автомобиля, его необходимо, к данной операции, основательно подготовить. Приподнимите автомобиль домкратом, зафиксируйте его на месте, и снимите колесо. Разберите полностью ступицу, удалите старый подшипник, и все гайки с шайбами. После этого, ступицу, полуось, и зубцы ее шестеренки, необходимо очень тщательно почистить. Когда все предварительные работы будут завершены, можно приступать к установке нового подшипника, и его последующей регулировке.

Читать далее

Система охлаждения. Замена термостата

Система охлаждения. Замена термостата.

В данной статье, идет речь об обслуживании системы охлаждения, и замене термостата автомобиля ВАЗ.

Если, в какой-то момент, охлаждающая жидкость вашего автомобиля перестала поступать в радиатор, вывод однозначный: вышел из строя температурный клапан термостата. Ремонтировать данный агрегат не имеет никакого смысла, следовательно, он нуждается в своей замене. Для того, чтобы провести замену термостата, не нужно спешить его снимать, и, в первую очередь, необходимо приобрести новый, вместе со всем комплектом резиновых патрубков и хомутов системы охлаждения. Если уж Вы решили поменять термостат, следовательно, не лишним делом будет поменять и антифриз, а заодно и резиновые патрубки системы охлаждения, тем более, если они давно отработали все положенные им сроки эксплуатации. В процессе работы, патрубки системы охлаждения “дубеют”, на них появляются трещины, что провоцирует образование утечки антифриза из системы, и, как следствие, влечет за собой нарушения в работе системы охлаждения двигателя.
Читать далее

Карбюратор. Ремонт режима холостого хода

Карбюратор. Ремонт режима холостого хода.

Карбюратор. Ремонт режима холостого хода.

В данной статье, идет речь о восстановлении режима холостого хода в карбюраторах “Солекс” ДААЗ 2108-083.

Автомобильный карбюратор, является ключевым агрегатом системы питания, и отвечает за различные режимы работы двигателя внутреннего сгорания. Карбюратор, сам по себе, устройство довольно сложное, состоящее из огромного количества различных мелких деталей, а поэтому все работы по его ремонту, или настройке, потребуют от Вас определенных знаний сути данного вопроса. Самостоятельно разбирать карбюратор, с какой-либо целью, если Вы раньше этого не делали, мы бы Вам не рекомендовали. В случае возникновения, каких-либо сбоев, в работе карбюратора, всегда можно обратиться за помощью к специалистам, и “украсить” своим присутствием автомобильный сервис, с целью получения начальных навыков по ремонту или настройке рабочих режимов карбюратора. Конечно, это только в том случае, если у Вас есть такое желание. Если оно у Вас есть, мы позволим себе немного поговорить о режиме холостого хода автомобиля, а верней о его отсутствии, или неадекватной работе.
Читать далее

Ремонт подвески автомобиля

Ремонт подвески автомобиля.

В данной статье, говорится о ремонте передней части автомобильной подвески.

Сказать, что автомобильные дороги нашей необъятной страны находятся не в лучшем состоянии, это ничего не сказать. Где уж, в такой ситуации, вести речи о, каких-то европейских стандартах. Да хоть что-то, в этом плане, делается, и большинству скоростных трасс придали Божеский вид, но, если Вам вдруг придет в голову шальная мысль покататься по дорогам регионального значения, или проселочным, гоните ее от себя подальше. Конечно, если Вам недорог Ваш автомобиль, тут, как говорится, дело хозяйское. Мы не будем сейчас перечислять те части автомобиля, которые подвергаются разрушительному воздействию от такого вида езды. Поговорим немного об автомобильной подвеске, которая, в силу своего расположения в автомобиле, получает от проезжей части все нагрузки и удары в первую очередь.
Читать далее

Борьба с течью в системе охлаждения

Борьба с течью системы охлаждения.

Борьба с течью в системе охлаждения.

В данной статье, говорится о возникновении течи в системе охлаждения легкового автомобиля, и о методике ее устранения.

Влияние погоды, резкие ее перемены, понижение или повышение температуры воздуха, вызывают скачки давления в системе охлаждения, что, зачастую, является причиной возникновения в ней течи. Каким же способом бороться с этим неприятным явлением, и вернуть системе ее герметичность.
Читать далее